Cần chú ý điều gì khi cẩu treo động cơ?

Cần cẩu động cơ nên chú ý đến an toàn đầu tiên.
Thứ hai, chú ý bảo vệ động cơ trong quá trình cẩu, không để động cơ và các phụ kiện khác bị va chạm làm hỏng.
Việc nâng móc treo động cơ đòi hỏi sự cẩn trọng đặc biệt và cần có sự hợp tác của cả một đội, bởi trên thân động cơ có rất nhiều bộ phận cần được tháo dỡ và tách rời.Đầu tiên, tháo cực âm của pin, sau đó rút phích cắm điện và dây nối để tránh làm hỏng thiết bị điều khiển điện tử.

Khi tháo dỡ hệ thống làm mát, trước tiên phải đổ đầy và xả nước trong két nước.Nước xả ra phải được đóng vào dụng cụ, không để nước nhỏ giọt xuống đất, sau đó tháo dỡ các đường ống dẫn nước khác nhau.Đặt một cái chậu để ngăn nước nhỏ giọt trên mặt đất và hình thành thói quen làm việc tốt cho đến khi tất cả các ống dẫn nước được tách ra khỏi động cơ, sau đó tháo quạt làm mát.Khi lấy quạt ra, cẩn thận không để cánh quạt làm xước cánh tản nhiệt.

Để tháo hệ thống bôi trơn, trước tiên hãy tháo nắp dầu, sau đó vặn vít xả dầu.Khi vặn vít xả dầu, dùng tay giữ vít và cảm nhận rằng các vít đã được vặn hết.Nhanh chóng tháo vít ra để dầu không bị bẩn.Tay bẩn, dùng chậu hứng dầu xả ra.Sau đó, sử dụng một công cụ đặc biệt để tháo bộ lọc dầu, kiểm tra độ sạch của bộ lọc dầu và thay thế nó nếu cần.

Khi tháo rời dây nịt cảm biến, nó phải được thực hiện trong điều kiện mất điện.Sau khi tháo rời kiểm tra kỹ xem có chỗ nào bị rò rỉ không.Nếu có, hãy tháo phần chưa tháo và đánh dấu để tránh thu hồi dây.Khi kết nối sai dòng.

Tháo bộ ly hợp và phần ống xả để động cơ hoạt động độc lập hoàn toàn, sau đó tháo các vít cố định nối keo chân đỡ động cơ và thanh đà, sau đó nối móc động cơ bằng sắt, dùng cần nhấc động cơ ra.Nó chưa kết thúc cho đến khi động cơ được đặt trơn tru trên bàn làm việc và được cố định chắc chắn.